衡阳和上海哪个南边（衡阳在上海哪个位置）

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1. 衡阳在上海哪个位置
2. 衡阳和哪个市比较近
3. 衡阳和武汉哪个发达
4. 衡阳和哪几个城市交界
5. 衡阳和河南哪个城市对标

衡阳在上海哪个位置

站次 站名

1 上海南

2 嘉兴

3 杭州南

4 诸暨

5 义乌

6 金华西

7 衢州

8 江山

9 上饶

10 鹰潭

11 东乡

12 向塘

13 丰城

14 新余

15 宜春

16 萍乡

17 株洲

18 衡阳

衡阳和哪个市比较近

衡阳与湘潭：离衡阳最近的地级市就是湘潭，自古以来也是围绕衡山共同孕育了湖湘文化，涌现了曾国蕃、彭玉麟、彭德怀、罗荣桓等名人。但奇葩的是，由于株洲的存在，这两个最近的地级市不通铁路，阻碍了很多商贸合作和民间往来。

衡阳与株洲：要是没有株洲，衡阳至长沙的普铁至少可以快半个小时；要是没有株洲，衡阳就是湘B；要是没有株洲，衡阳就是稳稳的湖南第二大城市。可是，伴随着株洲经济社会的快速发展与靠近省会的优势，对人才的吸引不断增加，产业结构也日益高端，城市建设与管理也日趋现代化，株洲和衡阳的综合差距在不断拉大。

衡阳和武汉哪个发达

2018年湖南省GDP为36425.8亿，比2017年增量2500多亿。

省会长沙继续遥遥领先，这点和隔壁的湖北省也极其相似。

不过体量和增速上长沙和武汉相比都要稍微差一些，尤其是增速上一差，感觉未来可能差距会拉得更大，不过长沙近些年表现还是非常迅猛的，一路高歌猛进高速发展。

总体上说，长沙还是相当有活力的一座城市，但夹在武汉和珠三角之间，省内的流动人口难免被吸不少，如果能守住省内人口资源，尤其是现在提倡的人才红利，想必未来还是很有前途的。

教育方面长沙也毫不逊色，坐拥3所985大学，不过整体上还是被武汉压制一些，这也是造成和武汉抢人吃亏的一个重要方面，试想一个湖南省的学子去武汉读了所不错的大学，毕业之后很有可能就留在武汉了。

排在第二的岳阳和第三的的常德体量相差无几，每年第二名似乎总是有悬念的。第四名的衡阳也差不多，三个城市都是三千亿俱乐部的小伙伴。

岳阳2018年还是保住了第二的位置，就体量来说岳阳、常德和省会长沙还是差出很多，因此在省内也没太多竞争力。岳阳支柱产业是石化，产业升级之路也不是那么好走的，倒不如好好发展发展旅游产业，搞宜居城市，然后好好发挥有港口的优势。

岳阳的位置类似缩小版的长沙，夹在武汉和长沙之间，虽然交通便利，但也有尴尬的一面。

常德支柱产业是烟草，感觉和岳阳也是半斤八两的水平。

感觉衡阳未来潜力好像还更好一些，尤其是衡阳的教育在湖南省要排名第二，未来城市的竞争说到底还是人才的竞争。

湖南省的旅游资源非常丰富，应该好好利用，然后再承接一下沿海地区的一些产业，相信未来作为人口大省还是很有潜力的。

衡阳和哪几个城市交界

位于湖南南部，与郴州，永州，株洲，湘潭，绍阳，娄底交界，其境内交通十分方便，京广线，湘桂线，衡茶吉线构成网状铁路线。高速公路纵横交错，京港澳，沪昆，泉南，娄衡，衡绍，岳临等相互连接，更有107.322等国道连线，出行十分方便，衡阳是战略城市，目前止于战略发展期。

衡阳和河南哪个城市对标

我国行政区划共分为“省市县乡”四级，其中，市一级为我国第二级行政区，也就是地级行政区，我们熟知的地级市、地区、自治州、盟都是地级行政区。

当前，中国共有333个地级行政区，包括293个地级市、7个地区、30个自治州、3个盟。

我国地级城市的种类有以下几种：15个副省级城市（广州、武汉、哈尔滨、沈阳、成都、南京、西安、长春、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波），其中大连、青岛、宁波、厦门、深圳同时也是计划单列市。

副省级城市不是每个省份都有，但是每个省份都有省会或首府（省为省会，自治区为首府）。

一般而言，作为一个省的政治、经济、科教、文化、交通中心，省会在发展上会有得天独厚的优势。但是，理想很丰满，现实很骨感。有的省会实力超群，在省内“一枝独秀”，存在感十足；而有的省会则位置比较尴尬，则相对缺乏存在感。

以2020年各省的省会城市经济首位度（省会城市GDP占全省的比值）排名来说，长春、银川、西宁排在第1到第3名，可谓存在感最强的省会城市；而呼和浩特、南京、济南排在倒3至倒1位，为最没有存在感的省会。

一、长春市

长春作为全国省会经济“首位度”排名第一的城市，2020年GDP为6638亿，占吉林全省（12311亿）的53.9%；人口907万，超过全省的2/5。

作为吉林省的省会，无论是经济规模还是人口数量，在省内都是首屈一指，吉林市作为省内第二经济强市，2020年 GDP仅为1452亿，仅仅相当于长春的1/4。

未来，在省内其他城市体量较小、后劲乏力的现实情况下，如何做大长春、提升城市能级，在东北区域赢得更多的话语权，将是吉林省要面对的主要问题。

二、银川市

宁夏回族自治区的首府，银川在全国省会中经济“首位度”排名第二位。作为全区政治、经济、文化、交通中心，也是中国西北地区重要的中心城市，银川在宁夏的地位可以说是“一枝独秀”。

宁夏回族自治区面积小，人口少，仅有5个地级市。2020年，银川市常住人口为285.9万人，占全区人口超过三分之一。经济上更是遥遥领先其他城市，GDP1964亿，占全区的比例达到50.1%，相当于其他四个地级市之和。

作为宁夏沿黄经济带的核心，尤其作为黄河“几”字弯区域中心城市，银川必须要把眼界打开，在带动宁夏全区发展、甚至是内蒙古西部地区发展中担当更多的责任。

三、西宁市

西宁是中国西北地区重要的中心城市，2020年，西宁GDP实现1372亿，占青海全省的45.7%。人口247万，占全省的41.7%，是当之无愧的省内第一城。

因为青海位于青藏高原，地广人稀。西宁位于湟水谷地，自然条件要远远优于其他城市，因而在人口聚集、产业发展上有相当的优势。

未来，以西宁为中心的湟水谷地要建成西部地区极具影响力、全方位开放支撑力的重要城市群和西部地区重要增长极。

省会城市经济“首位度”排名前三的省份，可以说都是经济欠发达的省份，其中吉林、宁夏、青海2020年GDP分别排在全国第26、29、30位。在全省经济都不容乐观的情况下，做大做强中心城市，甚至是举全省之力打造省会，成为这些省份的共同选择。

呼和浩特、南京、济南作为全国省会城市经济“首位度”排名倒3至倒1的城市，所在省份内蒙古自治区、江苏、山东2020年GDP分别排在全国第22、2、3位，除内蒙古外，江苏和山东都是我国的传统经济强省。

一、呼和浩特市

作为内蒙古自治区的首府，呼和浩特市2020年经济“首位度”仅为16.1%。无论是经济规模还是人口数量，都不是区内城市的首位。其中，GDP排在鄂尔多斯之后，人口排在赤峰之后，都是全区的第二位。

内蒙古国土空间规划中，要将呼和浩特要打造成Ⅰ型大城市，并且呼包鄂城市群的打造，包头和鄂尔多斯属于区域副中心。在教育、医疗、基础设施、公共服务等方面遥遥领先区内其他城市的现状下，如何实现规划定位，做强经济，是呼和浩特要面对的主要问题。

二、南京市

作为全国第二经济强省，也是所有地级市全部都跻身全国百强的省份，江苏发展相对均衡，并且江苏人均GDP自2009年起连续稳居全国第一位，所以说江苏是全方位的强。

但是这也凸显了，南京作为省会城市的尴尬，作为全省唯一一个特大城市，无论是人口还是经济，都落后于苏州，屈居省内第二，其中GDP落后5000多亿，差距有点大。

未来，南京要对标国家中心城市，实现更高质量的发展，就必须要做大南京都市圈，加强与镇江、扬州两个省内城市和马鞍山、滁州、宣城、芜湖四个安徽城市的互动，在跨区域协同发展上寻求做强省会的解决路径。

三、济南市

如果说每个省会都有一个“强省会”的梦的话，济南毫无疑问是最渴望将这个梦变成现实的城市。

作为经济“首位度”排名倒数第一的省会城市，济南（10140亿）GDP比重仅占全省（73129亿）的13.9%，落后排名第一的青岛2260亿，一个聊城市的差距，位于全省第二。

但是要清楚，这是在2019年山东省内行政区划调整，将莱芜划归济南之后的数据。在区划调整之前，济南市经济总量长期排在青岛与烟台之后，位于全省第3位。

作为济南来说，在青岛领先优势较大、并且省内也有较多的经济强市的情况下，想要打造黄河流域中心城市，在区域发展中当好龙头，即必须在如何区分省会与经济强市的功能定位，更多更好的发挥省会职能上下更多功夫。

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