日期: 2025-12-15 17:04:51图片:未知人气: 1689 +
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宝山区,因为靠近宝钢,所以周围都以钢铁加工和钢结构工厂为主,主要集中在蕴川路,沪太路和同济路这几条主要干道周围。

浦东新区,有金桥出口加工区和每个镇都有些工业园区,在外环附近比较多。
松江区。
松江工业园区。在沪松公路沿线比较多 闵行区。
浦西部分在漕河泾和沪闵路沿线。
浦东部分在浦星公路沿线。
嘉定区。
安亭镇,曹安路和G312国道沿线。还有就是沪宜公路沿线。 上海就这几个区工厂企业比较多。
工厂应该是温州地区最多,温州地区内地人口近六百万人,不包括外地务工二,三百万,温州地区管辖的有七,八个县,还有乐清,瑞安两个县级市,温州以制鞋业为主,温州的鞋业占据世界半壁江山,其次第二大产业是眼镜,出口到世界各地,另外有制革,纺织,服装,五金等等,总之温州以民营企业为主,企业主多于牛毛,温州民营企业过于发达,也给当地环境造成很大污染,特别是在早些的时候温州给人的印象就是脏,乱,差,近些年通过环保进行整治,脏乱差的形象有所改观。
珠海的电子厂最多,但是工资低,广州罗岗科学城这边电子厂也多,TCL,LG都在这边,但是工资也不高,上班时间都是10-12个小时,东莞的工厂也多,纺织厂,电子厂,机械厂,化工厂都很多。
如果是去做普工,建议你去深圳,深圳工资高一点,最主要是深圳的劳动局管事,打电话就来人查。
广州,珠海,中山,东莞的劳动局都不行,投诉也没人管。
北京上海的制造业并不多,其实至少20年来。制造业的重点都不在大城市,而是在二线、三线的城市里。比如珠三角的东莞、中山、顺德,长三角的苏州无锡昆山,北京周边的保定、唐山等。大城市北京上海深圳广州都是以研发、商务为主,工厂并不多。就工厂的外来人口来说,还是广东最多,长三角、北京周边,外地人相对要少一些。
而且就制造业来说,北方目前还是相对弱一些,要去工厂还是去上海、广州周边吧
广东省和江苏省是中国的两个经济大省,分别是华南地区和华东地区的两个最主要的省份。分比较,广东省和江苏省的土地面积来说,广东省是江苏省的两倍左右,但两个省各有所长。目前,广东是中国的第一人口大省,第一经济大省,但江苏也有自己的长处,如在科技和文化发展方面,江苏又具有一定的优势,各地区经济发展上又要比广东更加均衡。
温州。乐清以低压电器的工厂多。
(2)永嘉纽扣,阀门,皮鞋厂居多。
(3)龙湾是开发区,高科技的厂比较多。
(4)鹿城区瓯海区以皮鞋,打火机,五金厂居多。
(5)瑞安市以皮鞋,汽摩配件厂多。
(6)平阳以制皮厂为主,苍南以印刷为主。
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G1976:从民权北开车时间为18:02,预计到达无锡东的时间为21:48,预计总用时03:46。途经站点依次分别是:民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥。
G1942:从民权北开车时间为18:56,预计到达无锡东的时间为22:45,预计总用时03:49。途经站点依次分别是:民权北、商丘、砀山南、徐州东、宿州东、定远、南京南、常州北、无锡东、上海虹桥。
K254次列车,始发站:宜昌;终到站:上海南;全程共有22个停靠站:
站序车站
1宜昌
2当阳
3荆门
4襄樊
5枣阳
6信阳
7潢川
8麻城
9黄州
10浠水
11九江
12南昌
13鹰潭
14上饶
15衢州
16金华西
17义乌
18杭州南
19海宁
20嘉兴
21松江
22上海南
G4576/G4577次高铁列车从上海虹桥站到长沙南站总共有13站,10:48发车,17:42到达,全程耗时约6小时54分钟。
G4576/G4577次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、红安西站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站
长沙到上海高铁站经过以下几个地方:岳阳、咸宁、武汉、金寨、六安、合肥、南京、镇江、常州、无锡、上海虹桥。
长沙南站到上海虹桥火车站总里程是1127公里,途经湖南省、湖北省、安徽省、江苏省、上海市四省一市。
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