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盛宣怀是当地问之无愧的民国上海第一首富。

盛宣怀(1844年11月4日—1916年4月27日),字杏荪,又字幼勖、荇生、杏生、号次沂、又号补楼、别署愚斋、晚年自号止叟。汉族,江苏省常州府武进县(今常州市)人,死后归葬江阴。清末官员,秀才出身,官办商人、买办,洋务派代表人物,著名的政治家、企业家和慈善家,被誉为“中国实业之父”、“中国商父”、“中国高等教育之父”。[1]
盛宣怀创造了11项“中国第一”:第一个民用股份制企业轮船招商局;第一个电报局中国电报总局;第一个内河小火轮公司;第一家银行中国通商银行;第一条铁路干线京汉铁路;第一个钢铁联合企业汉冶萍公司;第一所高等师范学堂南洋公学(今交通大学);第一个勘矿公司;第一座公共图书馆;第一所近代大学北洋大学堂(今天津大学);创办了中国红十字会。
他热心公益,积极赈灾,创造性地用以工代赈方法疏浚了山东小清河。盛宣怀一生经历传奇,成就不凡,创办了许多开时代先河的事业,涉及轮船、电报、铁路、钢铁、银行、纺织、教育诸多领域,影响巨大,中外著名,垂及后世。
民国时期上海是直系军阀管辖。
孙传芳于1925年奉浙战争中打败奉军,占据沪、苏、皖一带,自任浙、闽、苏、皖、赣五省联军总司令。
直系军阀是民国军阀中北洋军阀派系之一,直系军阀领袖大多出身直隶省,在许多政治理念上存在共鸣,故称为“直系”,袁世凯死后,北洋军阀分裂出以直隶(今河北)人冯国璋为首领的一派,政治上亲英美,代表旧地主。
主要代表人物有冯国璋、曹锟、吴佩孚、齐燮元、孙传芳等。冯死后,曹锟、吴佩孚继其首领之位。
民国时期的上海著名大饭店一是位于外滩理查饭店,他是由匈牙利建筑师邬达克设计,也是国内第一个装有电力设施的大饭店,后来改为浦江饭店,二是位于南京西路的国际饭店,也是由邬达克设计,当时被誉为“远东第一高楼”。
1852年上海开埠通商不久时,上海总人口总计不到55万。但到了1914年民国成立不久之后,人口就暴涨到了130万人左右。到了1936年时达到330万,1947年达到500万!
当时整个世界上人口破100万的城市都屈指可数,直至今日美国人口最多的都市纽约也仅仅只有800多万人,当时的上海人口数量就能够达到这个数目,可想而知彼时的上海究竟有多么繁华。
民国时期上海著名画家--吴华源
吴华源(1893-1972),名原,字华源,一字子深,号渔村。 江苏苏州 桃花坞 人。41岁移居沪上行医鬻画,55岁定居香港。72岁客居 台北,任艺术学院 国画教授。 善画山水、兰竹,得 怡园主人 顾麟士亲授。
与 张大千、 吴湖帆、 吴待秋、 冯超然交往甚密,恪守传统之外,能得时趣。竹石师法 文同、 柯九思,偃仰疏密,皆合法度。建国后,居香港,卒于 印度尼西亚。作品多数流散海外。《梅竹又清图》轴,图录于《1947年中国美术年鉴》。著有《客窗残影》。
民国书画大家郑午昌:爱国大画家
郑午昌(1894-1952),名昶,号弱龛、丝鬓散人,以字行,斋名鹿胎仙馆,三界人;曾任中华书局美术部主任,杭州艺术专科学校、上海美术专科学校及新华艺术专科学校教授。
郑午昌,民国书画大家。他1894年出生于嵊州三界,是嵊州历史上成就最高、影响最大的书画家之一。郑午昌由于其在书画创作、理论著作、社团组织、印刷出版等方面的成就和影响,对海上画派乃至对中国美术的发展影响巨大。
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G1976:从民权北开车时间为18:02,预计到达无锡东的时间为21:48,预计总用时03:46。途经站点依次分别是:民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥。
G1942:从民权北开车时间为18:56,预计到达无锡东的时间为22:45,预计总用时03:49。途经站点依次分别是:民权北、商丘、砀山南、徐州东、宿州东、定远、南京南、常州北、无锡东、上海虹桥。
K254次列车,始发站:宜昌;终到站:上海南;全程共有22个停靠站:
站序车站
1宜昌
2当阳
3荆门
4襄樊
5枣阳
6信阳
7潢川
8麻城
9黄州
10浠水
11九江
12南昌
13鹰潭
14上饶
15衢州
16金华西
17义乌
18杭州南
19海宁
20嘉兴
21松江
22上海南
G4576/G4577次高铁列车从上海虹桥站到长沙南站总共有13站,10:48发车,17:42到达,全程耗时约6小时54分钟。
G4576/G4577次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、红安西站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站
长沙到上海高铁站经过以下几个地方:岳阳、咸宁、武汉、金寨、六安、合肥、南京、镇江、常州、无锡、上海虹桥。
长沙南站到上海虹桥火车站总里程是1127公里,途经湖南省、湖北省、安徽省、江苏省、上海市四省一市。
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