日期: 2025-08-03 08:13:29图片:未知人气: 5 +
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托列斯海峡在儒勒·凡尔纳的《海底两万里》中被形容为危险的海峡,潜艇鹦鹉螺号曾在那里搁浅。
托雷斯海峡是位于澳大利亚与新几内亚的美拉尼西亚岛之间的水体,海峡最窄处约阔150km.托列斯海峡约有三十四里宽,但有无数的小岛、岛屿、暗礁和岩石堵在里面,给航行带来很多困难,几乎没法前进。
1、马六甲海峡:
马六甲海峡:是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道,西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛,东岸是西马来西亚和泰王国的南部,面积为65000㎞²。
海峡长度为800千米,状似漏斗,其南口宽只有65千米,向北渐宽,到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米。
马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲而得名,该城在16和17世纪时是重要的港埠。
2、霍尔木兹海峡:
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽,16世纪初葡萄牙帝国开始入侵该地区,其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。
作为当今全球最为繁忙的水道之一,霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉,具有十分重要的经济和战略地位,是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。
每年有大量的石油从这里运出,因此霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”。
3、英吉利海峡:
英吉利海峡,是隔离英国与欧洲大陆之间的海峡(西经1度零分,北纬50度20分)。因它是北大西洋的一部分,连通欧洲陆间海的海域,所以自古即是兵家战略要冲。
4、京杭大运河:
京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。
运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
5、巴拿马运河:
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马,横穿巴拿马地峡,连接太平洋和大西洋,是重要的航运要道,被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
巴拿马运河由美国建造完成,1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理,属于水闸式运河。从一侧的海岸线到另一侧海岸线长度约为65千米(40英里),而由加勒比海的深水处至太平洋一侧的深水处约82千米(50英里),宽的地方达304米,最窄的地方也有152米。
6、苏伊士运河:
苏伊士运河(又译苏彝士运河) 1869年修筑通航,是一条海平面的水道,在埃及贯通苏伊士地峡,沟通地中海与红海,提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。
它是世界使用最频繁的航线之一,也是亚洲与非洲的交界线,是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城,长190千米,在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆,埃及横跨亚非,西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
1、世界上最深的海峡是德雷克海峡。
2、德雷克海峡又是世界上最深的海峡,其最大深度为5248米。
3、德雷克海峡是以发现者16世纪英国私掠船船长弗朗西斯·德雷克的名字命名,德雷克本人最后并没有航经该海峡,而选择行经较平静的麦哲伦海峡。
4、事实上,德雷克并不是第一个发现的人,早在1525年西班牙藉航海家荷赛西已发现这条航道,并亲自驶船经过这个海峡,就把海峡取名为MardeHoces,可惜这个名称没有广为流传。
①丹麦海峡,沟通大西洋和北冰洋,欧洲和北美洲分界线
②马六甲海峡,沟通太平洋和印度洋
③麦哲伦海峡,沟通太平洋和大西洋
④德雷克海峡,沟通大西洋和太平洋,南美洲和南极洲分界线
⑤直布罗陀海峡,沟通地中海和大西洋,欧洲和非洲分界线
⑥白令海峡,界于北美洲和亚洲之间
⑦曼德海峡,沟通印度洋和红海,亚洲和非洲分界线
⑧土耳其海峡,沟通地中海和黑海,亚洲和非洲分界线
世界上重要的海峡有马六甲海峡(新加坡),百令海峡(俄美),苏伊士运河(埃及),巴拿马运河(巴拿马),德雷克海峡(阿根廷),托雷斯海峡(澳大利亚),莫桑比克海峡(莫桑比克),多佛尔海峡(英法),直布罗陀海峡(英西)
台湾海峡(中国)
宫古海峡(日本)
朝鲜海峡(韩日)
波斯湾海峡(伊朗安曼。)
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2、DHL DHL-德国敦豪快递服务公司,是全球快递行业的市场领导者。可寄达220个国家及地区、涵盖超过120,000个目的地的网络,向企业及私人顾客提供专递及速递服务。 价格优势: 对于全世界不发达国家21KG以下小货,DHL为首选。时效也比较稳定。21KG以上价格也相当有优势,西欧,美国,加拿大,亚洲等发达国家价格都非常有优势。相比之下,EMS的单件不能超过30公斤,而且没有大货价格(21公斤以上为大货)。时效也不是很稳定。DHL也有折扣,而且经常打完折后,会比EMS还便宜一点,但是,大部分情况下会收税。 操作快捷: 且要求的相关文件也比其它任何一家国际快递需要的少,操作起来非常之简单,速度比其它国际递要快稳定的多。另外,DHL寄文件,还是非常不错的选择,价格比EMS低,速度比EMS快。 货品尺寸: DHL对货品尺寸要求相对其它快递较宽松,通常超重超长货物,木箱包装货物基本都可以转运,只是费用上需详细认。但是DHL是要计体积重量的(长cm*宽cm*高cm/5000=体积重量(kg)当体积重量大于实际重量的时候取大着为准) 违禁物品: 不能寄带有仿牌、液体、粉末、食品、电池、光碟的包裹。
3、FedEx FedEx又称联邦快递国际快递公司,是一家国际性速递集团。总部设于美国田纳西州,其年收入高达320亿美元。强力推荐想快递去美洲和欧洲的客户,一般说,价格和时效方面有优势。 时效: 正常情况下2~4个工作日即可通达全球。优点:强力推荐到中南美洲及欧洲区域,而其他公司则是报在最贵的一区,公布价格相差30-40%。网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快。 价格: 价格量大从优。强力推荐到中南美洲及欧洲区域,而其他公司则是报在最贵的一区,公布价格相差30-40%。还有在东南亚一带,21公斤以上的大货,FedEx的价格只有DHL,UPS的一半,但运输速度一样快。 4、UPS UPS快递(United ParcelService)在1907年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图,是一家全球性的公司,其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。 主要优势: 这家快递公司主要优势体现在美国、西欧、东南亚这些地区,无论大小货物都具有价格和时间优势。以深圳建立的转运中心,东南亚时效相当好。但是在东欧服务比不过DHL,所以这就是UPS一直想要收购TNT抢占东欧市场的原因。 5、TNT TNT公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹。TNT拥有欧洲最大的空陆联运快递网络,能实现门到门的递送服务。TNT是世界四大快递集团里面最弱的,但瘦死的骆驼比马大,国内的快递公司仍然难以望其项背。 强势地区: TNT的强势地区为西欧国家,时效和价格方面都有可取之处。此外想快递物品到中东国家去的人请优先选择TNT,据称TNT跟当地部落的关系不错,货物一般都会放行。 优势特点: 时效快,价格低。直飞欧洲,在西欧地区清关能力特强。TNT无偏远地区附加费,TNT服务质量优秀,受到世界各国客户的喜爱。但对所运货物限制也比较多
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