日期: 2025-08-03 02:30:40图片:未知人气: 6 +
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东京
东京和上海比的话现在是东京繁华一些。 东京是日本人最向往的城市,吸引了全日本最顶尖的人才以及企业的入驻,世界500强企业当中,在东京就有40家,这些公司更有效地促进了东京的发展,除此之外,东京的工业也是十分发达的,比如制造业电子信息化技术,化工,电器厂等等,而且还有世界排名第五的国际机场。 东京的海上贸易运输也是十分强悍的,东京港在去年的吞吐量为505万箱,除此之外,还有很多港口以及东京湾,这也为东京的经济建设贡献了巨大的力量。 总结: 上海发展潜力巨大,东京太强是因为举全国之力发展的,中国除了上海,还有北京,广州,深圳,上海土地资源丰富,可用地也很多,未来发展势不可挡,上海的高楼特别多,现在对比跟东京差距不是一星半点,但是相信未来二三十年后,可以超过东京了。
大家都知道东京是日本第一大城市,是世界上最发达的城市之一,有的人认为世界第一大城市应该是美国纽约,但是我不这样认为,光谈人口数量纽约就比不上东京,东京圈人口总数约1400万,辖23个特别区、27个市、5个町、8个村以及伊豆群岛和小笠原群岛,总面积2155平方公里,另外我们还不谈东京的繁华程度,繁华程度远超过纽约,首先日本有40%的人口聚集在东京,有一半的GDP来自东京,纽约的高楼都是20世纪30-40年代建立起来的(如帝国大厦
世界城市是纽约、东京和伦敦。这三个城市的发达程度和在全世界的经济文化作用和其他城市不是一个量级的。国际大都市是其它有国际影响力的城市,例如悉尼、莫斯科、布鲁塞尔、日内瓦、柏林、北京、上海、香港、洛杉矶、芝加哥、圣保罗、布宜诺斯艾利斯、新加坡、墨西哥城、拉各斯等等。至于巴黎,它介于两者之间,世界第四。
1. 纽约更发达。
2. 纽约是全球金融、商业、文化和媒体中心之一,拥有世界上最大的证券交易所和国际货币基金组织总部等重要机构,同时也是全球最大的旅游目的地之一。
而东京虽然也是世界级城市,但在金融和商业领域上与纽约相比还有一定差距。
3. 此外,纽约的文化和艺术氛围也非常浓厚,拥有众多著名博物馆、音乐厅和剧院等文化场所,吸引了大量的艺术家和文化爱好者。
因此,从多个方面来看,纽约更发达。
纽约
纽约是美国第一大城市,也是世界上最大的城市,全球十大国际大都市之首,位于纽约州东南部,下辖五个区。纽约是世界上公认的最大城市和最大的国际金融中心,也是整个美国的金融经济中心、最大港口和人口最多的城市,是全世界的经济中心,它的一举一动无时无刻不在影响着世界。作为全世界最大的都会区之——纽约都会区的核心,在超过一个世纪中,纽约在商业和金融的方面发挥了极为重要的全球影响作用。
东京、纽约、巴黎、伦敦,是世界级四大都市, 巴黎和伦敦是老牌的欧洲经济的中心,它们历史悠久, 东京是亚洲,东南亚的经济圈中心,纽约是北美洲的经济圈中心,(及世界吧) 巴黎和伦敦是老牌的欧洲经济的中心,文化中心,它们历史悠久, 东京和纽约比的话,东京也是日本的政治中心,可能有点保守,纽约更开放些。 东京也是怪兽级的都市,可能因为人口密度大,东京更现代化些、更干净、治安更好。
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G1976:从民权北开车时间为18:02,预计到达无锡东的时间为21:48,预计总用时03:46。途经站点依次分别是:民权北、永城北、徐州东、宿州东、蚌埠南、南京南、镇江南、无锡东、苏州北、上海虹桥。
G1942:从民权北开车时间为18:56,预计到达无锡东的时间为22:45,预计总用时03:49。途经站点依次分别是:民权北、商丘、砀山南、徐州东、宿州东、定远、南京南、常州北、无锡东、上海虹桥。
K254次列车,始发站:宜昌;终到站:上海南;全程共有22个停靠站:
站序车站
1宜昌
2当阳
3荆门
4襄樊
5枣阳
6信阳
7潢川
8麻城
9黄州
10浠水
11九江
12南昌
13鹰潭
14上饶
15衢州
16金华西
17义乌
18杭州南
19海宁
20嘉兴
21松江
22上海南
G4576/G4577次高铁列车从上海虹桥站到长沙南站总共有13站,10:48发车,17:42到达,全程耗时约6小时54分钟。
G4576/G4577次高铁列车时刻表经过的站点有上海虹桥站、苏州北站、无锡东站、南京南站、合肥南站、六安站、麻城北站、红安西站、武汉站、咸宁北站、赤壁北站、岳阳东站、长沙南站
长沙到上海高铁站经过以下几个地方:岳阳、咸宁、武汉、金寨、六安、合肥、南京、镇江、常州、无锡、上海虹桥。
长沙南站到上海虹桥火车站总里程是1127公里,途经湖南省、湖北省、安徽省、江苏省、上海市四省一市。
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